連汽翔安公司多措并舉，確保首季“開門紅”

連汽翔安公司以項目為引領，以產業為抓手，內強管理，外拓市場，積極行動，采取扎實有效的措施，推進?；锪鬟\輸高質發展，確保實現首季“開門紅”。

錨定目標，統一思想，堅定目標方向

人勤春來早，奮進正當時。1月初，公司召開“大干一季度，首季開門紅”工作部署會議，動員公司上下認清形勢，緊跟汽車公司發展步伐，快速進入奮戰狀態、理清工作重點，推動公司開好局、起好步。對年度經營指標、重點項目、創新項目進行了細化分析，做到目標全力以赴，工作提前謀劃，狠抓高效落實。將重點工作細化為“責任書、路線圖、進度表”，倒排工期和完成工作時間，加大績效考核力度，實現效益利潤最大化。

解放思想，創新機制，激活全員活力

機制體制創新是公司現階段發展的必要保障，隨著運輸車輛的不斷新增，業務規模的不斷擴大，隊伍的不斷新增，先進的、行之有效的體制機制是發展必由之路。公司在2022年下半年與行業內多家運輸企業開展學習、交流，孕育出了“線路成本包干”“車輛合作經營激勵”機制體制新模式，深入探索“利潤共享，風險共擔”，目前，“線路成本包干”已試運行，“合作經營”已具備所有推廣條件。

協同發展，量體裁衣，全面激活潛力

隨著石化產業園區內項目相繼投產達效，園區內原料產成品倒短需要增加，汽車公司結合通勤車優勢，動員駕駛員、站務人員培訓危駕、危押從業資格，探索創新上下班開通勤，上班時園區內倒短模式，挖掘利潤潛力，提質增效，截止目前已經穩定開展園區內倒短業務，逐步增加規模，2月12日，第一班40名危押證開班，確保實現“業務穩定一批，人員轉型一批，車輛新增一批”。

匯聚力量，勠力同心，全面強占市場

如何實現車輛運營利潤最大化，除了有效的機制體制，還需要團結一批志同道合的同志和企業，車輛轉起來，實載率提升起來，才能實現利潤最大化，服務好園區內企業。翔安公司自正月十八以來，一方面解決園區內客戶貨物流出，同時集中約60余輛車，共同參與園區了，集團內貨物流入，自1月24日至2月15日，共完成化工品、油品周轉量共計約260萬噸公里，車輛實載率約45%。

揚帆再起征程！奮斗的號角已經吹響，公司全體干部職工將切實提高政治站位，準確把握目標定位，凝心聚力，勠力同心，確保實現一季度“開門紅”。